As vendas da Tesla na Europa estão em queda. A marca norte-americana vendeu menos 15,2% no acumulado do ano.
Os números da Associação Europeia dos Construtores de Automóveis (ACEA) agora divulgados permitem um escrutínio mais fino e o que salta à vista é que a Tesla tem vindo a vender menos.
Embora se mantenha como a marca que mais vende no continente, a Tesla vendeu menos 15,2% de janeiro a novembro, quando comparado com o mesmo período de 2023.
No conjunto dos países da União Europeia, foram registadas 211 405 unidades da Tesla em 2024, menos 15,2% do que as 249 265 unidades do ano passado.
Se à União Europeia se juntar a EFTA (Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça) e o Reino Unido, os dados mostram que a diminuição da venda de automóveis Tesla abrange todo o continente.
No acumulado do ano, as matrículas da Tesla na UE, EFTA e Reino Unido caíram 13,7%, de 327.635 unidades em 2023 para 282.692 unidades este ano, enquanto a quota de mercado diminuiu de 2,8% para 2,4%.
Só na UE, que tem 27 Estados-Membros, a quota de mercado da Tesla desceu de 2,6% nos primeiros 11 meses do ano passado para 2,2% este ano.
Os números referentes ao mês de novembro dão conta dessa tendência e são de molde a colocar os executivos da empresa de Elon Musk em estado de alerta.
No mês passado, os registos da Tesla diminuíram 40,9% na União Europeia, em comparação com o mesmo mês do ano passado. Em novembro, apenas foram registados 18.786 Tesla na EU, quando no mesmo mês do ano passado tinham sido registados 31.810, marcando uma diminuição da quota de mercado de 3,6% para 2,2%.
Fazendo as contas à UE/EFTA/Reino Unido, as matrículas da Tesla desceram 28,4% em novembro, de 36 563 unidades no ano passado para 26 191 unidades este ano, o que fez com que a quota de mercado do construtor automóvel.
Recorde-se que os registos de veículos elétricos no seu conjunto apenas diminuíram 1,4% na UE, na EFTA e no Reino Unido de janeiro a novembro, tendo aumentado 0,9% em novembro em comparação com o ano passado
Olhando só para a União Europeia, os registos de UE diminuíram 5,4% no acumulado do ano e 9,5% em novembro.
Com estes dados, consegue-se verificar que o aumento da concorrência no mercado europeu dos automóveis elétricos está a ter um verdadeiro impacto na marca norte-americana.