Tração dianteira ou integral (4Motion, que integra bloqueio mecânico do diferencial para o eixo traseiro). Caixas manuais de cinco, seis velocidades e automática de dupla embraiagem com sete relações. Motores 2.0 TDI com potências de 110, 150 e 199 cv. A Volkswagen California 6.1 exibe uma mecânica de luxo.A Volkswagen California 6.1 é a companhia perfeita para uma viagem pela estrada junto à costa ou para a ida às compras na selva urbana. Desde logo, pelo elevado nível de conforto que a sua suspensão proporciona. Depois, pela grande facilidade de condução e pela honestidade de todas as reações. Argumentos a que se juntam, também, uma versatilidade de utilização digna de elogios. A oferta de motores também foi reconfigurada para esta nova geração. Os eficientes motores turbodiesel de 2,0 litros (2.0 TDI), que propõem três patamares de potência (110, 150 e 199 cv), cumprem a norma de emissões de gases de escape Euro-6d-TEMP-EVAP-ISC. Mas enquanto a versão de 110 cv traz acoplada caixa manual de cinco velocidades, a variante de 150 cv pode ser requisitada com caixa manual de seis velocidades ou, em alternativa, com caixa automática de dupla embraiagem com sete relações (DSG). Já o mais potente motor 2.0 TDI de 199 cv (biturbo), aposta unicamente na transmissão DSG7. Quer o condutor escolha um pequeno atalho nas montanhas ou opte por um caminho irregular até à costa, com sistema 4Motion, a Volkswagen California 6.1 está preparada para o que der e vier. A tração integral adapta, automaticamente, a transmissão de potência à respetiva situação de condução através de uma embraiagem de discos múltiplos comandada eletronicamente no eixo traseiro, estando esta solução disponível para os motores 2.0 TDI de 150 e 199 cv. O sistema 4Motion pode ser associado quer a caixa manual de seis velocidades, quer à transmissão DSG7.
