A capital francesa e os municípios circundantes serão os primeiros a ter veículos autónomos a funcionar, embora numa versão experimental. A novidade foi lançada pela Metropole du Grand Paris, que anunciou uma parceria com a Bolt e com o grupo construtor automóvel Stellantis. O projeto está dentro do programa ADACities da União Europeia, e a mobilidade autónoma começará em cinco municípios, mas o grupo projeta estar presente em 30 deles até 2030.
O Greater Paris Autonomous Driving Living Lab representa Paris e os 129 municípios em seu redor, as plataformas da Stellantis e a Bolt, que tem experiência em mobilidade.
O projeto prevê como os veículos autónomos “poderão complementar os serviços de transporte público e privados existentes, e responder a necessidades de mobilidade atualmente não satisfeitas, incluindo percursos de primeira e última milha, acesso a polos empresariais, deslocações fora das horas de ponta e grandes eventos”, refere o líder do projeto em nota oficial.
A iniciativa – dentro do programa europeu – pretende avaliar as condições operacionais, sociais e regulamentares necessárias aos serviços de mobilidade autónoma “em ambientes urbanos densamente povoados”, acrescenta a mesma nota. Com estas conclusões, Bruxelas irá lançar soluções futuras de mobilidade autónoma na Europa.
Para já, o projeto arranca em cinco municípios do noroeste da Grande Paris. Numa segunda fase será avaliada a possibilidade de pôr em prática o sistema na Grande Paris e depois avançar para operações comerciais, que só deverão acontecer em 2030.
A região da Grande Paris, recorde-se, conta com 7,2 milhões de habitantes, e há lacunas nos transportes públicos, sendo que a mobilidade autónoma poderá resolver alguns dos problemas existentes, afirmam os promotores da iniciativa.
O trabalho deste consórcio está dividido, com a Metropole du Grand Paris a coordenar o projeto, enquanto a Bolt irá liderar o planeamento da implantação, e a Stellantis fornecerá os veículos construídos com base na plataforma L4-Ready, bem como a capacidade de integração.
A tecnologia de condução autónoma será da tecnológica chinesa Pony.ai, suportada pela plataforma Nvidia Hyperion e pelo sistema de segurança Halos. A avaliação inicial incidirá sobre a segurança operacional, a qualidade do serviço e aceitação por parte dos utilizadores, os impactos na mobilidade, e as condições económicas para eventual implantação futura.