Sendo o “carro do exército”, a Eve.Ryn optou por um tom de verde diferente do habitualmente usado por forças armadas, feito exclusivamente para este carro, pois nem sequer estava disponível no seu catálogo. A decoração também inclui letras em relevo, integradas na parte verde da pintura. Há depois os elementos típicos do tuning, como alargamentos das vias, jantes douradas, um aileron com desenho especial e outros elementos para melhorar a eficiência aerodinâmica, com um novo para-choques, pequenas aletas e um difusor. Muitas das peças novas da carroçaria foram feitas em fibra de carbono, para reduzir o peso do i8. O interior também foi renovado, com novos revestimentos dos bancos desportivos. Também estes têm um tom de verde exclusivo, com o branco a contrastar com as partes pretas da carroçaria.
Mesmo com os alargamentos das vias e a aerodinâmica revista, a Eve.Ryn não mencionou tuning na área de performance, como os travões ou a suspensão. E no motor os japoneses nem quiseram tocar, mantendo os 374 cv de origem, combinando o motor 1.5 turbo com o motor elétrico, já que seria necessário um expert neste tipo de propulsores para extrair mais performance sem colocar em risco o funcionamento normal do Evo i8.
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