A Newport Convertible Engineering, cujo portefólio inclui, por exemplo, versões com capota têxtil do Aston Martin Rapide, da pick-up F-150 da Ford ou do Tesla Model S, decidiu ‘destapar’ agora o elemento mais recente da gama de elétricos.
A empresa com sede na Califórnia, mas com canais de distribuição na Europa e na Ásia, avisa que a lista de espera é de cerca de três meses, o tempo necessário para operar todas as modificações e reforços estruturais obrigatórios para a remoção do teto rígido, sem beliscar as credenciais dinâmicas ou a segurança do modelo. Os engenheiros da NCE optaram por manter os pilares B, uma vez que é nestes elementos que se encontram câmaras essenciais ao funcionamento do sistema Autopilot.
O primeiro Model 3 para conduzir de cabelos ao vento está disponível com capota manual por cerca de 25.000 euros, a que se soma o valor do carro; com capota retrátil elétrica o valor da preparação chega aos 35.000 euros.
Percorra a galeria de imagens acima clicando sobre as setas.
