O protótipo Mission E mostrou como a Porsche pode aplicar este tipo de tecnologia a um carro de estrada que mantenha a identidade da marca de Estugarda. O Mission E parece, na prática, um 911 de quatro portas. O Panamera já tem duas versões híbridas (4 E-Hybrid e Turbo S E-Hybrid) enquanto o Cayenne tem uma (S E-Hybrid), pelo que estes modelos poderão servir para entrar no mercado chinês com motores elétricos. A China vai introduzir uma nova legislação anti-poluição para automóveis em 2018, que vai ser ainda mais restritiva que a legislação europeia.
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