Diogo Cabral gostava muito de automóveis de prestígio e possuía meios para adquiri-los. Mas apenas a posse não se revelaria suficiente para satisfazer o gosto pela condução. Por isso, a partir de 1931, começou a participar em provas desportivas, estreando-se na II Rampa de Braga, onde triunfou na classe Sport com o seu magnífico Bugatti Type 46.
No ano seguinte desceria com o mesmo Type 46 até Lisboa, afim de alinhar no II Circuito do Campo Grande.
Durante a prova, uma vez mais na categoria de Sport, iria encontrar grande oposição por parte de Vasco Sameiro, ao volante de um Ford. Mas no final seria Cabral o vencedor da contenda.
Nesta foto colorida, vemos Diogo Cabral orgulhoso ao lado do Bugatti vencedor, no cenário do circuito alfacinha.
No ano seguinte, ainda com este Type 46, Diogo Cabral iria alinhar no Rally de Monte Carlo, conseguindo classificar-se na 47ª posição, sendo a derradeira prova da sua curta porém profícua carreira de “volante” desportivo.
Um ano depois Diogo Cabral veria nascer o seu terceiro filho, de seu nome Mário Manuel Veloso de Araújo Cabral, o famoso “Nicha” que iria ser um dos melhores pilotos nacionais entre os anos 50 e 70.
Imagem colorida por Ricardo Grilo