A Tesla tinha muito clara a ideia de reinventar um dos componentes essenciais à condução nos seus automóveis, quando introduziu pela primeira vez o volante Yoke, de formato retangular, tipo manche de avião, em substituição dos redondos tradicionais.
A confiança na solução encontrada era tanta que o equipamento era de série no Model S e no Model X, mas o mercado ditou outras regras.
Alvo de críticas por parte de clientes que encontravam dificuldades para segurar o volante de forma segura durante as manobras – a ausência da parte superior do volante e o facto de a base ser muito extensa tornaram as manobras e as curvas mais complicadas de efetuar, enquanto o próprio formato oferece problemas para se encontrar um ponto de apoio –, o Yoke muda agora de estatuto e passa a ser opcional pago.
Em Portugal, custa 250 € mandar equipar o Model S ou Model X com volante tipo manche de avião.
