O Rali de Mortágua, 3.ª prova do Campeonato de Portugal (dias 3 e 4 de maio), apresenta, à partida, um lote de favoritos que promete luta renhida pela vitória. Nesta fase da temporada não há lugar a jogos táticos, pelo que a conquista do maior número de pontos é objetivo prioritário para os vários candidatos ao título. Vice-líder do campeonato, Ricardo Teodósio confessa «estar mais confiante», mas vai ter de lutar com um valioso e obstinado trio de regressados, após ausência – por opção – na prova açoriana. Para Miguel Barbosa, «este ano, perante tanta concorrência, não há tática a seguirem em cada uma das provas, especialmente nas mais curtas. Há apenas que atacar ao máximo». O piloto do Skoda justifica: «o campeonato tem um plantel fantástico de carros e de pilotos e é fundamental somar o maior número de pontos em todos os ralis». Atitude semelhante promete ter José Pedro Fontes (Citroën C3): «O meu único pensamento é tentar vencer. Tivemos um rali difícil em Fafe, mas agora temos as coisas resolvidas e os testes que fizemos, recentemente, traduziram-se em resultados muito positivos», revela o piloto portuense.

José Pedro Fontes e Inês Ponte: a dupla do Citroën C3 R5
Determinado, José Pedro Fontes questiona: «Se não apostasse em mim em Mortágua, o que iria lá fazer? Há um lote alargado de pilotos com hipóteses de discutir a vitória e nós queremos estar nesse grupo», adianta. O ano passado, Armindo Araújo conquistou, em Mortágua, o maior número de pontos entre os concorrentes do Campeonato de Portugal. Uma proeza que o piloto apoiado pela Hyundai pretende repetir. Muita animação nas 2 RM Nas 2 Rodas Motrizes (RM), campeonato liderado pelo viseense Hugo Lopes (Peugeot 208 R2), o estado de espírito é idêntico. Para Paulo Neto (Citroën DS3 R3T), vice-líder deste campeonato, «o objetivo passa por lutar pelos lugares do pódio» neste rali com shakedown e qualificação marcados para a manhã do dia 3 de maio (6.ª feira). Paulo Neto (Citroën DS3 R3T) é o vice-líder no campeonato 2 RMDaniel Nunes (Peugeot 208 R2), 3.º classificado (foto em baixo), está «motivado para recuperar a liderança» deste campeonato, após ter falhado a presença nos Açores, devido à participação no Rali Sierra Morena, segunda prova da Peugeot Rally Cup Ibérica. Horário Dia 3 de maio (6.ª feira) 16.39 horas — partida de Mortágua (Câmara Municipal) 21.00 horas — PEC 1A/Águeda Street Stage (2,59 Km) 21.15 horas — PEC 1B/Águeda Street Stage (2,59 km) 22.13 horas — PEC 2/Super Especial de Mortágua (2,06 Km) 23.33 horas — Final em Mortágua (Câmara Municipal) Dia 4 de maio (sábado) 9.20 horas — partida de Mortágua (Câmara Municipal) 10.10 horas — PEC 3/Mortágua-Moitinhal 1 (6,55 km) 10.33 horas — PEC 4/Mortágua-Chão de Calvos 1 (5,66 km) 10.52 horas — PEC 5/Sobral-Tojeira 1 (18,00 Km) 11.35 horas — PEC 6/Felgueira 1 (16,92 km) 12.25 horas/12.55 horas — Assistência (Aeródromo de Mortágua) 13.12 horas/13.52 horas — Reagrupamento (Câmara de Mortágua) 14.05 horas — PEC 7/Mortágua-Moitinhal 2 14.28 horas — PEC 8/Mortágua-Chão de Calvos 2 14.47 horas — PEC 9/Sobral-Tojeira 2 15.30 horas — PEC 10/Felgueira 2 16.19 horas/16.34 horas — Reagrupamento (Câmara de Mortágua) 16.47 horas — PEC 11/Mortágua-Moitinhal 3 17.10 horas — PEC 12/Mortágua-Chão de Calvos 3 17.35 horas/17.45 horas — Assistência (Aeródromo de Mortágua) 18.00 horas – Pódio (frente à Câmara de Mortágua) Ver mais em : www.ralidemortagua.pt