A Everrati criou um Porsche 911 (964) RSR elétrico que, sem motor de combustão, procura manter a experiência de condução em linha com os pergaminhos da marca germânica. Definindo-se como uma companhia dedicada a criar ícones automóveis à prova do futuro, a Everrati Automotive Limited dedicou-se a um trabalho de grande exigência – homenagear um dos Porsche mais raros, criando uma derivação elétrica e efetuando, ao mesmo tempo, uma série de ajustes para reduzir o peso e incrementar a dinâmica de condução. Lançado em 1993, o 911 Type 964 RSR 3.8 é uma das versões mais raras da geração 964, com apenas 51 exemplares produzidos deste modelo apto para competição, com tração traseira e carroçaria alargada. Na sua época, fez renascer a sigla RSR que simbolizava as versões mais orientadas para a competição automóvel. No caso do modelo trabalhado pela Everrati, a base foi um 911 (964) ‘normal’, com o trabalho a passar pela criação de uma homenagem repleta de detalhes de baixo peso, respeitando a herança do 964 RSR original. Assim, suprimiram-se os bancos traseiros, instalando-se ao mesmo tempo uma ‘roll cage’ no interior, ao passo que os bancos dianteiros de série foram trocados por bacquets de baixo peso com couro proveniente de fontes baixíssimas em carbono. A carroçaria foi alargada artesanalmente e beneficia de componentes em fibra de carbono, mantendo assim o peso sob controlo.
