Trata-se de uma versão também ela de caráter desportivo mas que pode ser equipada com o motor 2.2 Turbodiesel de 210 CV ou com o 2 litros Turbo a gasolina de 280 CV. Ambas os motores estão acoplados à tração integral e à caixa automática de oito velocidades.
A versão Veloce Ti conta com jantes de novas jantes de 21″, placa de proteção inferior, kit de carroçaria específico e patilhas da caixa de velocidades em alumínio. O interior acrescenta bancos desportivos em couro e alcantara, forro do tejadilho em preto e pormenores em fibra de carbono.
Tanto o Stelvio como o Giulia Veloce Ti integram de série vários sistemas de auxílio à condução, que lhe permitem assegurar condução autónoma de nível 2.
Destaque para a assistência à permanência na faixa de rodagem, monitorização ativa do ângulo morto, cruise control ativo, reconhecimento de sinais de trânsito e controlo inteligente de velocidade, assistência em congestionamentos de trânsito e assistência em autoestrada e assistência à atenção do condutor.
