A marca de Mladá Boleslav construiu, em 1957, duas unidades do Skoda 1100 OHC. Estes exemplares podiam atingir os 200 quilómetros/hora e demonstravam capacidades promissoras nas corridas.
Ao contrário dos antecessores, Skoda Sport e Skoda Supersport, o 1100 OHC – que media 3,88 metros de comprimento e 1,43 metros de largura – era um verdadeiro protótipo de corrida, com carroçaria em fibra de vidro reforçada a plástico.
Este desportivo de pequenas dimensões era extremamente baixo (96,4 centímetros) e apresentava um peso bastante reduzido (550 quilos).
Além dos roadsters de que acima falámos, a Skoda construiu dois coupés deste 1100 OHC em 1959. Tal par de modelos tinha carroçaria em alumínio.
O que é feito dos quatro 1100 OHC referidos neste artigo? Ambos os roadsters estão em perfeito estado de funcionamento: um encontra-se nas mãos do museu da Skoda, em Mladá Boleslav, e o outro pertence ao importador da Skoda na Grã-Bretanha. Tanto um como o outro têm participado em eventos de automóveis antigos. No que diz respeito aos coupés, tiveram acidentes em estradas públicas, mas um deles está a ser recuperado no museu da marca checa.
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