Estamos perante dois modelos totalmente novos, desenvolvidos sob a égide de uma nova organização interna da marca e que partilham uma nova unidade motriz bi-cilindrica paralela, com 776cc, otimizada para assegurar elevada suavidade de utilização e uma potência e binários notáveis desde baixos regimes.
Com a nova V-Strom 800DE todas as viagens vão parecer uma interessante e incrível aventura, proporcionando ao piloto diversão e inspiração, quer se trate da viagem diária e rotineira para o trabalho, de uma ida às compras, uma longa tirada de estrada ou uma aventura fora dela.
As características no novo motor de dois cilindros paralelos e o novo desenho do quadro, proporcionam em conjunto uma agilidade e comportamento sem falhas, elevado conforto e um nível de potência e binário que permitem ao piloto desfrutar em pleno da condução, tornando cada volta num prazer.
A suspensão dianteira invertida com maior curso, maior distância ao solo, novo braço oscilante, jante dianteira de 21”, guiador mais largo e TFT colorido, transmitem uma clara mensagem de que é uma moto talhada para a Aventura.
Inclui-se ainda um avançado pacote eletrónico, incluindo o Suzuki Drive Mode Selctor (SDMS) para selecção de mapas de motor, sistema de Controlo de Tracção com modo Gravel adequado para uso fora de estrada, sistema de travagem ABS desligável na roda traseira e quick shifter bi-direccional
Em conjunto, estamos presente uma moto que relfecte o seu conceito vocacionado para a Aventura em grande estilo.
O modelo vai estar disponível em 3 cores durante o primeiro trimestre de 2023, incluindo na versão A2, com potência limitada a 35 kW. Preço a anunciar em breve.
