Depois de uma primeira apresentação estática na China, o BMW Série 7 viajou até Portugal para se dar a conhecer à imprensa europeia. Os ensaios dinâmicos, de que lhe daremos conta na Turbo número 452, estão a decorrer no Algarve.
Apesar de já circular em estradas nacionais, o navio almirante da frota BMW só tem comercialização prevista para o próximo dia 7 de maio. A gama começa nos 115 000 € do BMW 745e Auto, de 286 cv. A gama diesel baseia-se em três derivações do motor de três litros e seis cilindros: 730d Auto com 265 cv (123 000 €), 740d xDrive Auto com tração integral e 320 cv (134 000 €) e 750d xDrive Auto com 400 cv (158 000 €).
Os motores mais gasolina estão reservados para as versões de carroçaria longa e sempre associados a tração integral. O V8 4.4 de 530 cv do 750Li xDrive custa 166 000 €, enquanto o privilégio de conduzir o V12 de 6.6 litros e 585 cv do M760Li xDrive custa 240 000 €.
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