“Este projeto é um bom exemplo do nosso pioneirismo em matéria de segurança. Costumamos desenvolver com novos métodos que sejam capazes de avaliar várias situações de trânsito. O nosso objetivo não passa somente por satisfazer os requisitos legais ou os testes de avaliação. Queremos ir além disso e utilizar situações reais de trânsito para desenvolver a nossa tecnologia de modo a melhorar a segurança”.
Malin Ekholm – Head of the Volvo Cars Safety Centre
A realização destes testes de colisão, em estreia mundial, tem por base a ambição do construtor nórdico de melhorar a segurança rodoviária como um todo através da colaboração e da partilha de conhecimento.
“Os acidentes entre automóveis e ciclistas podem ser bastante graves. É por essa razão que a Volvo Cars tem uma estratégia clara para os tentar eliminar com o recurso a tecnologias de segurança ativa”, afirma a marca.
O sistema da Volvo para a deteção de ciclistas com travagem automática utiliza câmaras e radares para detetar os ciclistas, avisa o condutor da colisão eminente e aplica a travagem caso seja necessário.
O projeto de investigação Volvo-POC consiste num conjunto de crash tests especialmente elaborados nas instalações de segurança da Volvo Cars, em Gotemburgo.Este projeto faz parte de um programa de investigação mais abrangente e que procura detetar os vários tipos de lesões a longo prazo que os ciclistas poderão sofrer neste tipo de acidentes.
EM 2013, A VOLVO LANÇOU O SISTEMA DE DETEÇÃO DE CICLISTAS COM TRAVAGEM AUTOMÁTICA INTEGRADO NO EQUIPAMENTO DE SÉRIE SISTEMA CITY SAFETY.
“À semelhança da Volvo Cars, colocamos a segurança no centro da nossa missão e é ela que motiva todas as nossas ideias e inovações. Ao irmos trabalhar de perto com os maiores especialistas esperamos ser capazes de apresentar novas ideias neste capítulo. Só deste modo poderemos pesquisar mais e melhores soluções que sejam capazes de reduzir as consequências dos acidentes”- Oscar Huss – chefe de desenvolvimento de produto da POC
Durante a realização dos testes, os crash test dummies irão utilizar capacetes da POC e serão lançados em vários ângulos e a várias velocidades em direção a um automóvel Volvo que estará estático.
Capacetes ainda rudimentares
Os testes são baseados nas leis atualmente existentes para a proteção de peões. Os procedimentos para a realização de testes para capacetes de ciclistas são ainda bastante rudimentares e não levam em linha de conta os acidentes com automóveis. O projeto Volvo-POC visa aperfeiçoar a realização destes testes.
Com mais de 60 distinções internacionais nas áreas da segurança, inovação e design, a POC tem vindo a construir uma reputação ímpar. A empresa continua a pesquisar, envolvendo a ciência e a inovação de forma a apresentar novas formas de evitar os acidentes.
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