10 épocas, 9 campeões: assim vai a Fórmula E

Após 16 corridas disputadas um pouco por todo o mundo, a temporada 10 do Campeonato de Fórmula E chegou ao fim no domingo, 21 de julho, em Londres.

Na época 2024, que se despediu há duas semanas, o alemão Pascal Wehrlein (Porsche) sagrou-se campeão mundial de Fórmula E pela primeira vez, ao ser segundo na última prova da temporada, em Londres.

Na sua quarta temporada nesta disciplina, Pascal Wehrlein inscreveu o seu nome na lista dos campeões de Fórmula E, na qual se encontra o português António Félix da Costa que nesta temporada 2023/2024 terminou no 6º lugar, com 134 pontos.

Wehrlein terminou o campeonato na liderança com 199 pontos.

Recorde os momentos principais que levaram o piloto alemão ao título nesta última época de Fórmula E:

Por equipas, nesta temporada 2024/2025, a Jaguar foi a mais forte, levando o título de construtores para casa, relegando para o segundo posto a Porsche e para o terceiro lugar a DS Penske.

É, de resto, o primeiro Mundial da Jaguar desde a antiga versão do FIA World Endurance Championship (WEC), em 1991.

Neste momento, na Fórmula E há nove campeões diferentes em 10 edições da modalidade.

Próxima época em preparação

A Fórmula E agora entra de férias e regressa à pista entre os dias 4 e 7 de novembro, com os testes coletivos de pré-temporada na pista de Valência, na Espanha.

Os pilotos e as equipas terão um novo carro, o Gen3 Evo, a versão atualizada do Gen3. Um dos destaques do novo monolugar elétrico é o alto poder de aceleração, que vai de 0 a 100 km/h em apenas 1s82 — 30% mais rápido que os carros atuais de Fórmula 1.

A temporada 2024/25 começa no Brasil, com o eP de São Paulo, marcado para o fim de semana do dia 7 de dezembro.

Relativamente a António Félix da Costa, o português vai continuar ao serviço da Porsche; será a terceira época seguida na equipa germânica.