A Talga é uma empresa australiana que tem passado os últimos anos a desenvolver compostos que possam ser usados como condutores de eletricidade, mas apenas recentemente pensaram na aplicação da sua pesquisa em automóveis. O seu laboratório britânico de pesquisa conseguiu criar um aditivo de grafeno, grafite e sílica que consegue transformar o betão num material altamente condutivo. Originalmente, a ideia era que este material ia servir para revestimentos, conduzindo calor, pelo que ia ser usado para acabar como o gelo na estrada.
O uso potencial para recarregar baterias de carros elétricos ainda está em fase de estudo. A ideia é que seja possível fazê-lo com o veículo parado ou em andamento. Uma vez que o betão vai conduzir calor facilmente, e não precisa de muito grafeno misturado, o custo de produção pode ser extremamente baixo. Vai ser preciso instalar um transmissor visível no asfalto usado para cobrir o betão, que vai servir como camada de base. Também não está confirmado se vai ser preciso modificar muito as estruturas públicas já existentes.
