Após a participação em competições de resistência em circuito, a tecnologia de motor de combustão a hidrogénio que está a ser desenvolvida pela Toyota vai fazer a sua estreia nos ralis, com a marca japonesa a ter um Yaris GR Yaris H2 no Rali de Ypres, que irá decorrer este fim de semana na Bélgica. A Toyota é uma das marcas mais empenhadas no desenvolvimento das potencialidades do hidrogénio para o setor da mobilidade, tendo já em comercialização a segunda geração do Mirai, berlina com pilha de combustível a hidrogénio, mas estendendo os seus horizontes para outras utilizações, mais concretamente na manutenção dos motores de combustão. Para tal, irá voltar a utilizar o motor de três cilindros sobrealimentado convertido para funcionar a hidrogénio em situação de competição, neste caso precisamente num GR Yaris H2 que será pilotado nos troços do rali belga pelo tetracampeão do mundo de ralis, Juha Kankkunen, que estará assim de regresso também à alta roda da competição. Porém, este Yaris a hidrogénio não fará parte da lista de participantes em termos de resultados, sendo autorizado a fazer uma passagem diária num dos troços de cada dia do Rali de Ypres, antes da abertura oficial do troço para os carros participantes, sendo visto como um teste em condições reais de utilização e não um participante
