A agulha do indicador de combustível está ligada a uma boia que mede o nível de líquido no depósito, e vai baixando à medida que o sensor deteta a boia a baixar dentro do depósito. No entanto, o sensor não sabe exatamente quantos litros estão no depósito. Ao mesmo tempo, as marcas muitas vezes o mesmo indicador de combustível analógico de modelo para modelo, e até dentro do mesmo modelo, versões com motor diferente ou com sistema de tração integral, um automóvel pode ter depósitos de diferentes capacidades de versão para versão.
Com a passagem para um indicador de combustível digital, a maioria dos automóveis mantém o mesmo sistema, com o nível a descer barra a barra. Alguns automóveis começaram a indicar a quantidade de combustível disponível, mas mesmo com um mostrador digital, a leitura é mais fácil com as barras a descer do que simplesmente olhando para um número. Se é necessário ter informação adicional, basta saber a autonomia prevista em quilómetros, que é um indicador mais prático que o número de litros, e tão prático para uso no mundo real que as barras.
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