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Manual de compra do usado: dez sinais de alerta que não deve ignorar!

Manual de compra do usado: dez sinais de alerta que não deve ignorar!

Patrícia Pereira

Outubro 6, 2019

Documentos Confirme a existência do manual de revisões e folha de inspeção, para garantir que conhece o histórico do automóvel. Confira todos os dados no documento único automóvel (DUA) ou o livrete, os principais identificativos do carro. Na conclusão do negócio, não esqueça que o contrato de compra/venda deve descriminar, preço, modelo, matrícula e ano do automóvel, além das assinaturas dos dois intervenientes.

Número de chassis Outra pista infalível à prova de fraude é o número de chassis ou código VIN (Vehicle Identification Number), tratando-se de automóvel importado. É composto por uma sequência de 17 caracteres (incluindo números e letras), que deve corresponder à que está nos documentos, permitindo não só identificar o veículo, como obter informação do mesmo: data e local de fabrico, tipo de motor... Este código está gravado no veículo, não existindo localização padrão. Consulte o manual do automóvel, onde encontrará está indicação.

Motor É um cliché, mas não deixe de abrir o motor. Observe a apresentação da mecânica. Se estiver demasiado limpo, não descure a hipótese de tratar-se de uma tentativa de apagar vestígios de fugas de óleo. Demasiado sujo, sinal de desleixo. Tente avaliar o estado da bateria, a data de validade e o estado dos bornes.

Arranque à primeira Não dispense o ‘test-drive’ e, quando o fizer, não tenha pressa. Conduza-o num trajeto com subidas, descidas, piso irregular e vá estando atendo aos sinais. O primeiro, logo no arranque. Irregularidades depois de acionada a ignição indicam maleitas várias, do motor de arranque em mau estado a problemas no sistema de alimentação do motor. Fora!

Ruídos a frio Não é fácil apurar o estado do motor e de outros órgãos nevrálgicos do automóvel apenas de ‘ouvido’, mas se detetar, como motor ainda a frio, ruídos metálicos e descompassados, estes normalmente denunciam problemas mecânicos… Faça várias travagens fortes para perceber se os travões estão a funcionar em condições ótimas. Também aqui ruídos metálicos podem ser sinónimo de pastilhas gastas.

Fumos suspeitos Colocando o automóvel a trabalhar, atenção ao fumo que se liberta pelo sistema de escape: se é negro, indica má combustão do motor; azulado pode significar queima de óleo; fumo branco significa fluídos nos cilindros. Todos sinais de alerta!

Ferrugem Atenção a eventuais defeitos exteriores, riscos na pintura, amolgadelas e, mais importante, focos de ferrugem. Inspecione guarda-lamas, debaixo da própria viatura e das portas, em volta dos vidros, das extremidades do capot e da mala. Se encontrou ferrugem numa única zona do automóvel, a reparação não é difícil não dispendiosa. Mas para quê arriscar? Acelere para o próximo negócio!

Pneus O desgaste desigual pode indicar a necessidade de um alinhamento da direção. Mas também pode ser sinal de defeitos graves na suspensão, geometria, possivelmente, por ter sido mal reparado depois de estar envolvido num acidente. Regra básica: pneus em mau estado têm de ser imediatamente substituídos, aumentando consideravelmente a despesa…

Embraiagem Com o motor ligado e o carro parado, puxe o travão de mão a fundo, engate a segunda e levante levemente o pé da embraiagem. Se o motor não parar imediatamente, a embraiagem está em fim de vida. Talvez não seja o carro que necessita…

Manchas de líquidos no chão A presença de líquido no solo debaixo de um automóvel não tem de ser sinal de alerta, já que normalmente é água do sistema de ar condicionado. O caso muda totalmente de figura se perceber que se trata de óleo ou combustível. Uma fuga de qualquer um destes líquidos sugere sempre problemas de mecânica que não vai querer ter de resolver.

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Uma nuvem de fumo o uma pintura irregular, pneus com desgaste desigual e documentação incompleta… são apenas alguns sinais que alertam para a necessidade de travar a fundo na compra de carro usado.

Se as exigências familiares de transporte aumentam, mas o orçamento não estica para a compra de um carro novo, a solução pode estar no mercado de usados. Um modelo em segunda mão pode ser mesmo a alternativa mais racional, e bons negócios não faltam. Antes de avançar para compra só tem de estar atento a todos os pontos-chave no ‘manual de sobrevivência’ que lhe apresentamos.

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