Estilo e conforto em monovolume
Os monovolumes têm vindo a perder expressão no mercado. O argumento dos sete lugares alargou-se aos grandes SUV e o resultado está à vista....
Skoda a 200 nos anos 50
Continua a ser surpreendente aquilo que a Skoda fez nos anos difíceis da economia socialista e não pode deixar de olhar-se com curiosidade para...
Cactus quase igual e bem diferente
Dizer que se trata de uma revolução é um exagero. Garantir que se sente a diferença custa pouco depois de três centenas de quilómetros...
Extravagâncias Mansory
Transformar em extraordinário aquilo que já consideramos fantástico é o trabalho da Mansory. Um Ferrari 812 rebaptizado Stallone, um Bugatti Veyron que parece de mármore, um...
Swift 1.0 SHVS, que surpresa
Interessante, no mínimo, esta solução de híbrido diferente e especial que a Suzuki propõe no novo Swift com o três cilindros 1.0 turbo. Honesto...
Gasolina democratiza XC40
Cumpre, convence e ainda tem preço razoável (a partir dos 35 mil euros), se considerarmos o estatuto associado à marca. Em poucas palavras, aí...
Kaiteki… sete lugares e gasolina
É uma aposta ainda difícil da Mitsubishi no mercado nacional: um Outlander a gasolina que faz a diferença por “devolver” os sete lugares ao...
ProCeed tem Diesel divertido
O facto de ser um “diabolizado” Diesel começa a pesar, mas a verdade é que para quem não teme o futuro imediato destes ...
XCeed já tem versão PHEV
O Kia XCeed também já conta com uma versão híbrida Plug-in. A solução replica a usada na carrinha da família e no Niro: motor...
LEAF cresceu e vai mais longe
Um novo LEAF estará aí em Janeiro e com ele uma imagem mais Nissan, maior autonomia e novas tecnologias de ajuda à condução para...
E um Qashqai a gasolina…
Vale a pena comprar um Nissan Qashqai a gasolina? Experimentei um 1.2 DIG-T N-Connecta com 115 cv. O ambiente conquista, o equipamento é rico...
Como mudaram os salões!
Em 1985 fui, pela primeira vez, ao Salão de Genève – insisto na grafia francesa porque, após grande batalha, me autorizei um dia no...
Alpine é êxito em Portugal
Está de volta o Alpine e o novíssimo A110 ja é um êxito em Portugal, onde vão ficar muito mais unidades do que seria...
O outro lado do Opel Combo
O Combo está de volta à gama Opel. Com uma particularidade, é o primeiro veículo da marca integralmente partilhado na realidade do Grupo PSA....
Grandland a gasolina convence
O Opel Grandland X 1.2 é outro caso em que a opção gasolina não desmerece face à vantagem do binário e do consumo da...
Mazda 3, a lição do semi-híbrido
Sensação curiosa aquela que se experimenta ao volante do Mazda 3 de cinco portas e tecnologia semi-híbrida: guiamos uns quilómetros e parece que conduzimos...
Space Star até parece outro
A Mitstubishi diz que é um carro descomplicado. Talvez por isso oito anos de história, o que começa a ser muito, e o terceiro...
Aprender a gostar do deserto
Vai para 25 anos, coube-me entrevistar um homem muito especial. Mano Dayak de seu nome, tuaregue, etnólogo, seis meses senhor das areias – os...
Aircross original e versátil
O Citroën C3 Aircross é um carro para gente de espírito jovem. Desde logo pelo estilo e pela imagem irreverente. Até a paleta de...
Eclipse Cross é “último” Mitsubishi
Controverso no estilo, mais moderno por dentro, bem equipado, para já só com um motor 1.5 a gasolina (163 cv), aí está o Mitsubishi...
Golf económico a gasolina
Será possível um carro a gasolina desafiar os consumos de uma motorização diesel? A Volkswagen alinha nessa “guerra” e já consegue surpreender com o...
V60, estradista por excelência
Fiel à tradição a Volvo V60. Rainha no espaço, referencial na segurança, moderna e sóbria, confortável nem precisa de ser uma máquina na versão...
C5 Aircross, SUV com pantufas
Conforto é tradição na Citroën, mas o patamar atingido pelo C5 Aircross impressionou-me. Tive até necessidade de ver corroborada a minha ideia. Parece-me um...
Corsa mantém bandeira alemã
Solto, rápido, ágil. Vistoso, também. Simpático por dentro e espaçoso q.b. São caraterísticas do novo Opel Corsa, no caso o topo de gama GS...
Vitara vale Oscar secundário
Continua a ser difícil não gostar do Suzuki Vitara, agora com um motor 1.4 turbo de 129 cv e um sistema Mild-Hybrid de 48...
Como a SEAT escolhe os nomes
Como se escolhe o nome de um automóvel? Ora aí está uma dúvida interessante, mais ainda quando se sabe que, várias vezes, por razões...
Ecosport foi à esteticista
A Ford atualizou o Ecosport, o mais pequeno dos seus SUV, modelo com carreira discreta no mercado nacional. A imagem saiu beneficiada, mas a...
Momento “doce” na Kia
A Kia está a viver um momento especial, “doce”, nas palavras de Artur Martins, o português que está na direção da Kia como vice-presidente...
Boa aposta o 3008 1.5 BlueHDI
O Peugeot 3008 é um SUV que conquista e prova não ser por acaso que coleciona prémios. Agora tem um novo motor a gasóleo,...
BMW i3, barato sai caro…
Continua a ter as virtudes e os defeitos da originalidade entre os automóveis elétricos, mas o peso do emblema é tão grande que nem...
Santa Fe, a Hyundai em grande
Os grandes SUV de sete lugares estão longe de ser opção do meu agrado. É claro que há proposta espetaculares… o Hyundai Santa Fe...
Toyota Camry, grande em tudo
Uma lição de bem fazer o Toyota Camry que agora chega a Portugal. É um automóvel grande em tudo. Nas dimensões, no espaço, na...
208 muito bem embrulhado
Um compromisso bem temperado entre conforto e eficácia, “embrulhado” a preceito. É a imagem que guardo do primeiro contacto com o novo Peugeot 208,...
Peugeot 308 eleito Carro do Ano
Um gama alargada que não dispensa a eletrificação, a continuada melhoria dos níveis de qualidade e a modernidade em toda a linha justificam o...
Conta, peso e medida no Arona
Aí está o Arona, o novo SUV da SEAT. Parecido com o Ateca, claro, facilmente identificável com o emblema espanhol, mas, sem dúvida, com...
O meu almoço com Fangio
Quando entrei na sala de refeições do Hotel do Guincho, fiquei petrificado. Tinha ao lado o meu amigo Celso Matos, companheiro de muitos quilómetros...
Senna ia gostar deste McLaren
A McLaren tem um dos supercarros do momento. Chamou-lhe Senna, terá produção, limitada a 500 unidades, já asseguradas, custa, na origem, cerca de 850...
BMW/Mini têm escola especial
Sabia que mais de 100 mil automobilistas recebem todos os anos formação nas academias BMW/MINI? Não se trata de formar pilotos, antes de umas...
DS 7 mostra a classe francesa
É um expoente do luxo francês, tem aquele toque de classe do grande costureiro, o brilho da peça do joalheiro famoso, a ousadia dos...
Todo o espaço num SUV VW
Os SUV de sete lugares são compromisso com adeptos entre quem conta família numerosa. A oferta é limitada e uma das escolhas é o...