Sob altas temperaturas, Adão Pinto, que participou na homenagem ao pluricampeão nacional Santinho Mendes, a comemorar as Bodas de Ouro na competição, acabou por vencer na categoria Nacional 2RM. Gonçalo Novo ganhou a categoria Iniciação, Leonel Sampaio foi melhor entre os participantes da Nacional A1.6, Jorge Machado veio ‘baralhar’ ainda mais as contas da Super 1600, José Lameiro venceu nos Supercar, Paulo Godinho ganhou entre os Super Buggy e Pedro Rosário foi o primeiro ‘repetente’ no Kartcross.
Resumo das Finais
Iniciação
O Toyota Starlet de Gonçalo Novo voltou a arrancar melhor e depressa ganhou terreno para a concorrência. O duelo pelo segundo posto esteve ao rubro entre André Monteiro e Gonçalo Rocha, no final da corrida o Toyota Corolla de Monteiro e o Peugeot 106 de Rocha eram prova disso mesmo! O piloto do Peugeot foi o segundo a ver a bandeira xadrez, mas a penalização aplicada por um momento “mais quente”, permitiu que Monteiro subisse ao segundo posto, depois de cumprir duas voltas, com o capô aberto, a tapar quase completamente o parabrizas. Guilherme Nunes (Toyota Starlet) reservou o quarto posto e Rafaela Barbosa em Citroen AX fechou o Top Five e a foi a melhor entre as Senhoras.
Gonçalo Novo (Toyota Starlet)
Nacional 2 RM
Adão Pinto voltou a levar o Opel Astra ao lugar mais alto do pódio. Daniel Teixeira em Renault Clio garantiu o segundo lugar desta quarta jornada do PTRX, uma conquista possível depois de superar Andreia Sousa (Peugeot 306) e o Seat Ibiza TDi de Fernando Silva, que por esta ordem garantiram o terceiro e quarto posto. Bruno Campos (Toyota Starlet) foi quinto e Santinho Mendes (Opel Astra 2.0), que recorde-se, assinalou em Mação as Bodas de Ouro no automobilismo, fechou a caravana destinada ao modelos de duas rodas motrizes.
Adão Pinto voltou (Opel Astra)
Leonel Sampaio, em Citroën Saxo liderou toda a Final. A única altura em que cedeu a posição para Américo Sousa igualmente num Citroën Saxo, que foi segundo, foi quando cumpriu a passagem pela Joker Lap. Durante a corrida destaque para uma ultrapassagem de Sousa, digna de fotografia, quando ainda discutia a posição com Rafael Rocha (Citroën Saxo), que no final foi quarto, atrás de Tiago Ferreira que fechou o pódio aos comandos de um Peugeot 106.
Leonel Sampaio (Citroën Saxo)
Super 1600
Jorge Machado em Citroën C2, venceu uma daquelas finais impróprias para cardíacos e que também chegou a ter durante muitas voltas José Queirós (Peugeot 206) no comando, mas também o Ford Fiesta de Rogério Sousa, que por esta ordem completaram um pódio discutido ao milésimo de segundo. Bruno Gonçalves foi quarto, seguido de Sérgio Dias. Joaquim Machado que chegou a Mação no comando do campeonato foi sexto em Mação.
Jorge Machado (Citroën C2)
Kartcross
Pedro Rosário (Semog Bravo) acabou por vencer uma Final que, no arranque, tinha vários candidatos. Rui Nunes também num Semog Bravo conseguiu um excelente segundo posto, mas teve que trabalhar bastante e ir conquistando lugares durante a corrida. Alexandre Borges, conseguiu o terceiro posto, posição que foi sempre conseguindo gerir durante a prova. Sérgio Bandeira e João Medina, os dois em Semog Bravo completaram, por esta ordem o grupo dos cinco melhores entre os Kartcross. Referência ainda para a prestação de Tiago Freitas (Proto HSport) que mesmo com uma lesão séria num braço, devido a um toque sofrido no Sábado… nunca “o baixou” e foi sexto na Final. José Pinheiro sétimo da geral foi o melhor na categoria de Iniciados. Mesma conquista para Tiago Pinto (ASK EVO) entre os Rookies. Daniela Godinho conseguiu terminar esta jornada de Mação dentro do Top Ten e foi a melhor na classe feminina. A ausência mais notada foi mesmo a do campeão em título Jorge Gonzaga que não conseguiu resolver os problemas mecânicos que o obrigaram a desistir ainda durante a última corrida de qualificação.
Pedro Rosário (Semog Bravo)
Super Buggy
Paulo Godinho (Super Buggy)
Supercars
José Lameiro mostrou que está cada vez mais entrosado com o Skoda Fabia. Arrancou melhor e fez uma prova isenta de erros. João Novo nunca baixou os braços, mas o ritmo do Peugeot 206 nunca lhe permitiu ir mais além e ficou com o segundo posto. Daniel Pacheco, em Subaru Impreza, apesar de estar na Divisão 2, que venceu, nunca perdeu muito de vista os pilotos da Divisão 1 e fechou o pódio.
