Rali Fafe Montelongo: Lukyanuk não ganhou para o susto

O russo Alexey Lukyanuk (Citroën C3 R5) impôs-se no Rali Fafe Montelongo, prova com final inesperadamente emocionante, e reforçou a liderança do FIA ERC. Mas, não ganhou para o susto: na penúltima classificativa, um pião quase deitava tudo a perder, quando geria confortável vantagem — chegou a ser de 34 segundos no derradeiro dia do rali organizado pelo Demoporto — ,mas a perda de 23,9 segundos ia custando muito caro ao vencedor.

O piloto do Citroën C3 R5 liderou de início a fim esta 3.ª prova do Europeu FIA, venceu metade das 18 classificativas, mas certamente não contava com um final marcado por inesperado suspense.

«Cometi um erro, fiz pião e não era o momento ideal para que tal acontecesse», reconheceu Lukyanuk. A vantagem ficou reduzida a 3,8 segundos para o francês Yoann Bonato, em carro idêntico, mas o russo conseguiu, apesar das precárias condições de aderência devido à chuva, nos derradeiros 10,37 km de Guilhofrei-3, ganhar 0,8 segundos ao gaulês.

«Fiquei mais motivado e concentrado», confessou, considerando que «tive um bom desempenho. Estou satisfeito comigo próprio e grato à equipa pelo carro que me proporcionou e à Pirelli», sublinhou Lukyanuk, que assinou o segundo triunfo da temporada em três ralis.

A Citroën acabou por conquistar, por um escasso décimo de segundo, uma dobradinha, por intermédio de Joann Bonato que levou a melhor no intenso duelo travado com o galego Ivan Ares (Hyundai i20 R5). O campeão de Espanha de ralis de 2017 teve de contentar-se com o último lugar do pódio.

Entre os portugueses, João Barros (Citroën C3 R5) foi o melhor (na foto) e terminou no 13.º lugar da geral, Pedro Almeida (Peugeot 208 Rally4) terminou no pódio (3.º) da categoria ERC3.

«Foi um rali muito duro, bastante difícil para mim, mas aprendi bastante», referiu o piloto de Famalicão no final.

Classificação final (oficiosa)

1.º Alexey Lukyanuk/Dmitri Eremeev (Citroën C3), 1.42.52,5 horas

2.º Yoann Bonato/B. Boulloud (Citroën C3), a 4,6 segundos

3.º Ivan Ares/David Vasquez (Hyundai i20, a 4,7 segundos

4.º Grégoire Munster/Louis Louka (Hyundai i20), a 1.06,1 minutos

5.º Miko Marczyk/S. Cospodarczyk (Skoda Fabia Evo2), a 1.43,9 minutos

13.º João Barros/Jorge Henriques (Citroën C3), a 4.32,3 minutos

17.º/3.º RC4 Pedro Almeida/Hugo Magalhães (Peugeot 208 rally4), a 8.49,8 minutos

21.º Aloísio Monteiro/Sancho Eiró (Skoda Fabia), a 12-52,4 minutos

25.º José Paula/Valter Cardoso (Peugeot 208 T16), a 16.22,8 minutos

28.º Manuel Pereira/P. Magalhães (Peugeot 208 R2), a 20.34,0 minutos

30.º Mário Castro/Ricardo Cunha (Ford Fiesta 2RT), a 21.26,2 minutos

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