GP do Canadá: Hamilton triunfa após penalização polémica a Vettel

Foi uma decisão controversa para um Grande Prémio do Canadá que se demonstrou emocionante na luta a dois pelo triunfo. Sebastian Vettel (Ferrari) e Lewis Hamilton (Mercedes) disputavam a liderança, na posse do alemão, quando este cometeu um ligeiro erro e viu-se forçado a efetuar a última sequência das curvas 3/4 pela relva, regressando à pista imediatamente no caminho do rival da Mercedes. Analisado pelos comissários, o incidente valeu a Vettel uma penalização de cinco segundos (adicionados ao tempo final). Com Hamilton ‘colado’ ao Ferrari, o triunfo ‘sobrou’ para o britânico.

Vettel, autor da pole position, largou melhor e dominou a corrida praticamente de fio a pavio, apenas cometendo um ligeiro erro, mas com enormes consequências. No início da 48ª volta, depois de deixar deslizar a traseira do seu Ferrari, o alemão viu-se obrigado a corrigir a trajetória e passar pela relva, regressando à pista à frente de Hamilton, mas com este a queixar-se de uma manobra perigosa por parte do seu rival.

Os comissários, com a opinião de Emanuele Pirro, ex-piloto de F1, analisaram o incidente e algumas voltas depois ‘entregaram’ a decisão na forma de uma penalização de cinco segundos para Vettel, que rapidamente deixou entender o seu descontentamento pela mesma, garantindo que não tinha espaço nem controlo para fazer algo diferente no seu regresso à pista.

A resolução da corrida tinha, pois, duas possibilidades: ou Vettel ganhava cinco segundos a Hamilton e mantinha o triunfo ou, mesmo que cruzasse a meta em primeiro, bastaria ao britânico seguir na traseira do alemão que o primeiro lugar estava assegurada. Eventualmente, apesar de uma tentativa tardia de pressão de Hamilton a Vettel, foi a segunda possibilidade que prevaleceu, num desfecho que se revestiu de polémica.

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Hamilton venceu e reforçou a sua liderança do campeonato, com 162 pontos contra os 133 de Valtteri Bottas, o seu companheiro de equipa que hoje recuperou até ao quarto posto, controlando os danos num grande prémio em que nunca pareceu capaz de lutar pelo triunfo. Vettel segue na terceira posição do campeonato de pilotos, com 100 pontos.

Charles Leclerc, no segundo Ferrari, terminou no lugar mais baixo do pódio, numa corrida em que rodou quase sempre isolado e em que o único momento de emoção foi na luta com Max Verstappen (Red Bull), fruto de uma estratégia distinta, embora a diferença de ritmo entre ambos tenha significado uma passagem sem mácula do monegasco.

Bottas foi quarto, como já atrás foi referido, e nas duas posições seguintes ficaram os dois homens da Renault, autores de uma prova bastante positiva, com Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg a acabarem em sexto e sétimo, cabendo ao australiano uma série de defesas perante os ataques de Bottas a meio da corrida.

Pierre Gasly começou a prova à frente de Verstappen, mas acabou apenas no oitavo lugar, no segundo Red Bull, enquanto Lance Stroll deu valiosos pontos à Racing Point, com o nono posto e Daniil Kvyat (Toro Rosso) a roubar o derradeiro lugar pontuável a Carlos Sainz (McLaren) já perto do final.

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VETTEL DESOLADO

No final da corrida, depois de muita contestação pelo rádio, para a sua boxe, o alemão Sebastian Vettel estava verdadeiramente desolado com a decisão dos comissários desportivos. Depois de enfatizar que “nada podia fazer depois de o carro ir para a relva” e que “estão a roubar-nos a corrida”, Vettel cumpriu a volta de desaceleração em ritmo lento e, ao invés de parar no espaço destinado aos três primeiros para as habituais declarações, parou o seu Ferrari no início da via das boxes, saindo rumo ao camião da sua equipa sem prestar mais declarações a ninguém. Contudo, depois de algum tempo, Vettel terá sido convencido a, pelo menos, figurar na cerimónia do pódio, evitando o insólito de um pódio sem um dos três primeiros. No entanto, enquanto esteve em frente às câmaras, o tetracampeão do mundo raramente esboçou um sorriso.

Pelo caminho, antes de subir para a sala que antecede o pódio, retirou a placa da FIA colocada em frente ao carro que terminou em primeiro lugar (‘1’) e trocou-a com aquela que seria a sua, de número ‘2’…

1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	70	1:29:07.084	25 pontos
2	5	Sebastian Vettel	FERRARI	70	+3.658s	18 pontos
3	16	Charles Leclerc	FERRARI	70	+4.696s	15 pontos
4	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	70	+51.043s	13 pontos
5	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	70	+57.655s	10 pontos
6	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	69	+1 lap	8 pontos
7	27	Nico Hulkenberg	RENAULT	69	+1 lap	6 pontos
8	10	Pierre Gasly	RED BULL RACING HONDA	69	+1 lap	4 pontos
9	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	69	+1 lap	2 pontos
10	26	Daniil Kvyat	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	69	+1 lap	1 pontos
11	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	69	+1 lap	0
12	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	69	+1 lap	0
13	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	69	+1 lap	0
14	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	69	+1 lap	0
15	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	69	+1 lap	0
16	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	68	+2 laps	0
17	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	68	+2 laps	0
18	88	Robert Kubica	WILLIAMS MERCEDES	67	+3 laps	0
NC	23	Alexander Albon	SCUDERIA TORO ROSSO HONDA	59		0
NC	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	8		0