M. Francis Portela
M. Francis Portela
Investigador
O mercado automóvel japonês tem regras estranhas, o que obriga todos os construtores locais a desenvolverem veículos especificamente para o seu país de origem. É o caso da Mitsubishi Delica D:5, um veículo aventureiro que se torna mais aventureiro graças às novas modificações apresentadas que vão ser reveladas ao mundo no próximo Tokyo Auto Salon, que vêm tornar a carrinha Delica ainda mais interessante como veículo para um dia no campo com a família.
M. Francis Portela
M. Francis Portela
Investigador

Gerações anteriores da carrinha Delica já estiveram à venda na Europa, incluindo Portugal. Foi o caso dos furgões comerciais L300 e L400, e da versão civil desta última, a carrinha Mitsubishi Space Gear. Quando a Hyundai ainda dependia da marca japonesa em termos técnicos, também vendeu em Portugal a Hyundai H-1 e a sua versão civil, conhecida em Portugal como Plaza. A Delica D:5 nunca foi exportada para fora do Japão, e já não tem uma versão comercial. Em vez disso, partilha a sua plataforma técnica com o Outlander, incluindo os motores 2.4 a gasolina e 2.2 Di-D, ou o sistema de tração integral. Além da versão de base, tem uma versão com um visual mais hardcore, que antes chamava-se Chamonix mas agora assume o nome Urban Gear.

A variante Urban Gear distingue-se da Delica D:5 de origem pela grade no tejadilho, preparada para cargas pesadas, e integrando luzes com LED para iluminação adicional. Tem também barras laterais e palas vermelhas montadas atrás das rodas. A segunda e a terceira fila de bancos são bastante versáteis, podendo transformar o habitáculo da Delica Urban Gear numa cama para dormir.

 

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