Especialista no desenvolvimento, fabrico e fornecimento de soluções de baterias para veículos elétricos, a SK On foi escolhida pela Polestar devido à sua tecnologia de células de bateria capaz de oferecer uma química de alto desempenho, carregamento rápido, descarga eficiente e autonomia superior.
Os módulos de células de bateria têm um elevado teor de níquel e são compostos por células ultra-longas de 56 cm com elevada densidade energética, contribuindo assim para um desempenho mais eficaz e, simultaneamente, eficiente.
Para Thomas Ingenlath, CEO da Polestar, a relação de parceria com a SK On “tem sido proveitosa na sequência do memorando inicial e do seu investimento na nossa marca. Temos vindo a desenvolver o Polestar 5 a um bom ritmo e estas baterias de alta capacidade irão proporcionar o desempenho que esperamos para o nosso GT”.
Recorde-se que a marca sueca de automóveis elétricos de altas prestações tem em curso um plano de lançamento de um novo modelo por ano no futuro próximo, com o Polestar 5 a ser um dos veículos em desenvolvimento, visando colocar a marca também no segmento dos desportivos de luxo. O estilo é uma evolução do protótipo Precept, apresentado anteriormente pela Polestar, com o início de produção previsto para 2025.
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