No que diz respeito à vertente tecnológica, o E-Pace passa a ter à sua disposição o Smart Settings, tecnologia que foi apresentada com o elétrico I-Pace e que adota os hábitos do condutor, antecipando as suas necessidades “para lhe tornar a vida mais fácil”. Ao abrigo desta tecnologia, o SUV reconhece o condutor quando se aproxima, utilizando a chave e o sinal Bluetooth do smartphone. Nesse momento, o veículo irá ajustar o banco, a temperatura e o sistema de informação e entretenimento com base nas preferências normais do condutor.
Com o decorrer do tempo, os algoritmos personalizam a configuração, com base no horário, localização, meteorologia e padrões de comportamento. A título de exemplo, irá aquecer previamente o volante e os bancos num dia frio ou alterar a fonte multimédia num determinado dia ou momento da semana. O E-Pace tem a capacidade de armazenar até oito perfis configurados.
A função Intelligent Phone Reminder indicará ao condutor se se esquecer do seu smartphone, enquanto a Predictive Call List adopta os padrões de utilização do telefone para dar prioridade aos contactos mais utilizados no momento apropriado.
Smart Settings é disponibilizado integrado no Connect Pro Pack, que proporciona também um ponto de acesso Wi-Fi 4G, Pro Services e Navigation Pro. Deste modo é disponibilizada informação de trânsito em tempo real, navegação porta a porta desde o seu smartphone, Street View e disponibilidade de estacionamento.
Melhorar o comportamento
outras das novidades do E-Pace é a adoção do Sistema Dinâmico Adaptativo, que utiliza uma tecnologia de suspensão de variação contínua com um design de tubo triplo e válvulas hidráulicas de montagem externa. Isto proporciona uma quantidade de opções maior para ajustar o equilíbrio entre as respostas de comportamento e controlo da carroçaria. A configuração inteligente proporciona respostas mais rápidas e uma configuração específica todo-o-terreno.
O Sistema Dinâmico Adaptativo supervisiona os movimentos do veículo a cada 2 milissegundos e calcula a força de amortecimento necessária a cada 10 milissegundos, respondendo de forma instantânea às solicitações do condutor e às alterações do piso da estrada, proporcionando um maior controlo e minimizando a oscilação da carroçaria. As condições todo-o-terreno são detetadas imediatamente e o amortecimento é adaptado em conformidade.
Os condutores podem selecionar os modos Normal e Dynamic de amortecimento adaptativo através do menu do Sistema Dinâmico Configurável, que integra o sistema JaguarDrive Control. O modo Normal centra-se no conforto enquanto o modo Dynamic foi calibrado para proporcionar um maior controlo da carroçaria e aderência em estrada, aumentando a confiança do condutor ao volante.
Novidade a gasolina de 200 CV
Também há novidades no campo das motorizações. Neste âmbito, o E-Pace passa a estar disponível pela primeira vez com o motor Ingenium 2.0 litros a gasolina turbo de quatro cilindros e 200 CV da Jaguar Land Rover. Com este motor, o SUV da Jaguar acelera de zero a 100 km/h em 8,2 segundos. Em complemento, o consumo de combustível é de 8,2 l/100 km e as emissões de CO2 são de 186 g/km.
Além disso, todos os motores encontram-se também agora equipados com filtros de partículas, que os tornam mais ecológicos. Os filtros eficientes encontram-se integrados no sistema de pós-tratamento de gases e retêm partículas ultra-finas quando os gases de escape passam através dos mesmos. Num motor a gasolina, com condições de condução normal, as partículas retidas são oxidadas para CO2 e o filtro é regenerado quando o condutor levanta o pé do acelerador.
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