Ao que tudo indica, esta versão de motor turbo será destinada primariamente ao mercado americano, disponível nas variantes de berlina e compacto de cinco portas, embora não esteja descartada a sua chegada a outros continentes.
Após uma fuga de informação numa das plataformas online dos concessionários da Mazda nos Estados Unidos da América (EUA), ficou-se também a saber que a mecânica turbo poderá ser associada a um sistema de tração integral.
Este motor deverá ter por base a unidade Skyactiv-G de 2.5 litros que já equipa alguns modelos da marca, como o Mazda6, com 250 CV e 420 Nm de binário. Os detalhes mais concretos serão apenas conhecidos no dia 8 de julho.
