Nascido como um modelo de ralis para as estradas públicas, o novo Toyota GR Yaris traz consigo muito do espírito de competição para o quotidiano, mesmo quando as condições meteorológicas não são as ideais. Mas é precisamente aí que este utilitário exclusivo de tração integral parece brilhar.

O GR Yaris é o topo de gama da nova geração Yaris e foi desenvolvido pela Toyota Gazoo Racing em colaboração com Tommi Mäkinen Racing, contando com uma carroçaria específica de três portas, uma plataforma dedicada (que combina GA-B na dianteira e GA-C na traseira) e utilização de alumínio no capot, nas portas e na bagageira.

Na baía do motor está um bloco de três cilindros turbo de 1.6 litros, com 261 CV e um binário máximo de 360 Nm, o que lhe permite acelerar de zero a 100 km/h em 5,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 230 km/h. O novo sistema inteligente de tração às quatro rodas GR-FOUR integra um seletor de modos com acoplamento de resposta rápida com três modos de distribuição da tração integral entre o eixo da frente e o traseiro.

Na prática, como se pode ver no vídeo publicado no canal de Youtube Alfo40, o GR Yaris parece sobressair quando o piso fica escorregadio e as condições mais difíceis, parecendo-se então com um carro de ralis em pisos de neve.