A Kystverket, autoridade marinha norueguesa, está atualmente a estudar a viabilidade de um construção de um túnel da Península de Stad, uma das zonas costeiras mais perigosas do país escandinavo. O farol de Kraakenes, em Stad, é o mais fustigado por tempestades na Noruega, entre 45 e 106 dias por ano, e a costa tem uma combinação de ondulação, correntes, ventos e formações geológicas submersas que torna perigosa a navegação em redor da península.
A zona escolhida para o Túnel Marítimo de Stad é simultaneamente a mais segura e a mais curta para facilitar a navegação. Quando foi construída, a passagem vai ter 1700 metros de comprimento por 36 de largura, com 49 metros de altura, permitindo a passagem de navios de longo curso, tanto de carga como passageiros. Para construir o túnel, terão que ser removidos três milhões de metros cúbicos de rocha. A obra está prevista para começar em 2018 e terminar em 2022, com um custo de 2,9 mil milhões de euros.
