Este modelo, que deverá resultar numa versão de produção em série dentro de dois anos, irá dispor de tecnologia de baterias mais avançada, preparando dessa forma uma maior autonomia e capacidade de utilização.
Mas, um dos elementos que mais atenções chama, desde já e sem se conhecer ainda o desenho final do concept, é a nova interpretação da icónica grelha dianteira da BMW. Os dois rins que a compõem surgem agora ligados entre si, deixando de ter separação horizontal.
Diferente, ainda assim, assume-se como uma ligação ao historial da marca, mantendo-se em vigor numa era em que as necessidades de refrigeração dos motores dianteiros – como os de combustão interna em uso até aqui – deixam de fazer sentido.
Esta lógica foi também aplicada pela Jaguar no seu I-Pace, que não renuncia à grelha dianteira não obstante o facto de ser elétrico.
Quanto a detalhes técnicos deste BMW, tudo ainda está envolto em grande secretismo, esperando-se pelo início do certame asiático para se descobrirem todos os detalhes.
