O modelo antevisto em concept no Salão de Genebra de 2014 irá estar no mercado em 2019, mas irá utilizar um motor V6 em detrimento do V8 que estava equipado no protótipo revelado no certame helvético, algo que está relacionado com os limites de emissões cada vez mais restritivos.
Além disso, foi confirmado que um ano mais tarde, em 2020, o desportivo da marca do tridente também irá ganhar uma versão totalmente elétrica, devendo ficar responsável pela introdução de uma plataforma específica do fabricante transalpino que posteriormente será implementada em outras viaturas de emissões 0.
