No Salão de Genebra, a marca italiana apresentou o seu novo F8 Tributo (nas imagens), modelo que é uma evolução do 488 GTB, mas que ganha mais potência e novos atributos dinâmicos para manter o estatuto frente a ameaças como as da McLaren ou da Aston Martin. Contudo, este foi apenas o primeiro de cinco modelos a surgir em 2019, esperando-se que, dentro de apenas dois ou três meses, surja então um novo híbrido.
Embora não tenha sido especificado pela Ferrari, o site Auto Express, que dá conta desta notícia, argumenta que a probabilidade mais forte é a de um hiperdesportivo posicionado acima do F8 Tributo, potencialmente, até sucedendo ao LaFerrari, lançado em 2013 na senda dos hiperdesportivos italianos criados com o F40.
“O V8 é o primeiro capítulo. O próximo produto que iremos introduzir será um híbrido daqui a dois a três meses”, cita o Auto Express, sendo os detalhes ainda muito escassos, por exemplo quanto à arquitetura do motor de combustão, com as opções a serem unidades de seis ou de oito cilindros em V. Também confirmada está a estreia de um modelo com motor V6 que “será completamente novo num novo segmento”.
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