Com dimensões semelhantes às do Kwid, um modelo criado a pensar nos mercados emergentes e potencialmente recorrendo também à sua plataforma, este novo concept prefigura a ambição e visão da marca gaulesa para a mobilidade 100% elétrica.
Neste caso, o modelo teria uma autonomia em redor dos 250 quilómetros na metodologia NEDC, com possibilidade de carregar as baterias em casa ou nos postos públicos.
A marca não falou em preços de venda previstos, mas algumas indicações apontam para um valor em redor dos 20 mil euros para a versão de produção a qual deverá ser lançada em meados de 2019.
Sendo o mercado chinês o maior e mais rápido no que às vendas de veículos elétricos diz respeito, o Renault K-ZE surgirá primeiro naquele país. Será fabricado localmente pela e-GT New Energy Automotive Co., a Joint Venture com a Dongfeng Motor Group e a Nissan criada para desenvolver e produzir veículos elétricos competitivos para o mercado local.
A Renault revelou ainda os seus planos de eletrificação para os segmentos mais baixos, com o Clio de nova geração, a revelar em 2019, a estrear uma variante híbrida.
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