Com vendas superiores a 60.000 unidades desde o lançamento do modelo em 2016, o IONIQ rapidamente ganhou um estatuto importante na gama da Hyundai, afigurando-se como um dos principais pilares da gama ecológica da marca para o futuro.
No visual, a dianteira do IONIQ foi atualizada com uma grelha de padrão novo, sendo possível encontrar ainda novas luzes de circulação diurna em LED. A exemplo das luzes DRL, os novos grupos óticos traseiros redesenhados estão disponíveis com tecnologia LED.
As versões IONIQ Electric e Plug-in estão disponíveis com jantes de liga leve de 16 polegadas de novo design. O IONIQ Hybrid está disponível com jantes de liga leve de 17 polegadas de série. Além disso, passam a ter nove cores exteriores, incluindo quatro novidades: Fluidic Metal, Electric Shadow, Liquid Sand e Typhoon Silver.
No interior, as novas funcionalidades de conveniência são complementadas pelo interior renovado, que incorpora novos elementos de design para melhorar a imagem e sofisticação. Além dos estofos em tecido Fossil Grey de série, o cliente pode optar por estofos em pele da mesma cor. Sob o ecrã widescreen do novo sistema AVN de 10.25 polegadas, o painel de controlo do sistema de climatização foi redesenhado: os novos botões de comando táteis permitem controlar o aquecimento, a ventilação e o ar condicionado. O ecrã LCD de alta resolução com 7.0 polegadas de série da consola do IONIQ foi melhorado com a introdução de iluminação ambiente para visualizar os diferentes temas do modo de condução.
Novos níveis de conectividadeEmbora não disponível em Portugal, o sistema Bluelink é um dos principais atributos do renovado IONIQ, assumindo-se como um sistema de conectividade que usa
telemática integrada no veículo para permitir que o condutor controle o ar condicionado à distância e trancar ou destrancar o veículo à distância através de uma aplicação para smartphone.
Outra novidade é o sistema de emergência eCall, que liga automaticamente para os serviços de emergência se os airbags forem ativados ou caso se pressione no botão de chamada localizado por cima do espelho retrovisor interior. O ecrã tátil melhorado de 10.25 polegadas possui capacidade de reconhecimento de voz disponível em seis idiomas e possibilidade de personalização com duas versões de ecrã inicial, além da capacidade de editar os widgets e os ícones exibidos.
Todas as versões do IONIQ estão equipadas tecnologias Hyundai SmartSense, incluindo a Travagem Autónoma de Emergência (FCA), que permite evitar situações de perigo, com função de Deteção de Peões e nova funcionalidade de Deteção de Ciclistas, bem como um Alerta de Fadiga do Condutor (DAW). O Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem (LKAS) e o Sistema de Controlo Automático dos Máximos (HBA) também fazem parte do equipamento de série. Também apresenta Cruise Control Inteligente com função Stop&Go (ASCC).
Hyundai IONIQ Electric com autonomia melhorada
O seu motor elétrico tem 136 CV de potência máxima e 295 Nm de binário, surgindo equipado com um carregador de bordo de 7.2 kW – uma melhoria em relação ao carregador atual de 6.6 kW para corrente alternada de carga de tipo 2. Se for tipo 2. Se for utilizada uma estação de carga rápida de 100 kW, o conjunto de baterias pode atingir até 80% da sua carga em apenas 54 minutos.
Os preços do Hyundai IONIQ iniciam-se nos 31.400€, preço para o Hyundai IONIQ Hybrid. A versão Plug-in Hybrid está disponível a partir de 38.500€ e o IONIQ Electric tem um preço base de 40.950€.
Os três modelos da gama IONIQ são abrangidos pela garantia da Hyundai de sete anos sem limite de quilómetros.
