O fundo público da Arábia Saudita foi avançado como um potencial aliado de Elon Musk quando este anunciou que queria privatizar a sua empresa, retirando a maior parte das ações do mercado bolsista. Com Musk a especular que o preço de cada ação ia ser de 420 dólares, os sauditas teriam que gastar mais de 70 mil milhões de dólares, um investimento considerável, mesmo para um país produtor de petróleo. Mas o início de uma investigação pelas autoridades do mercado bolsista e a habitual personalidade bombástica de Musk poderão ter “assustado” os sauditas.
A Lucid Motors, por seu lado, poderá ser uma alternativa mais racional. Embora ainda não tenha chegado ao mercado e não tenha o mesmo capital mediático da Tesla, a nova marca não vai precisar de muito mais de mil milhões de dólares de investimentos, começando com um investimento inicial de metade deste valor. O interesse saudita em reforçar a sua ligação à Lucid vai depender dos resultados iniciais de vendas, com a marca americana a prever que vai colocar 10 mil carros no mercado no primeiro ano de atividade, e atingir vendas anuais de 60 mil até 2022.
O Lucid Air é um veículo de luxo de grandes dimensões, que já foi testado a uma velocidade de 340 km/h. A marca pretende lançá-lo em duas versões, com a versão de entrada a custar 60 mil dólares (52 mil euros) e a oferecer um motor de 400 cv e uma autonomia de 380 km, enquanto a versão de topo oferece, por 100 mil dólares (86 mil euros) motor duplo com 800 cv, tração às quatro rodas e 540 km de autonomia. Tal como os modelos da Tesla, o Lucid Air vai ter atualizações constantes do seu software, feitas através da internet, com interiores espaçosos e luxuosos.
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