Depois de receber o automóvel, o proprietário guardou-o num armazém com a intenção de o submeter a um restauro mas como acontece muitas vezes a vida atrapalha e o automóvel permaneceu intocado, escondido e a acumular pó durante 30 anos.
O Aston Martin DB4 esteve em produção de 1958 a 1963 ao longo de cinco séries, com o desenho a cargo dos estúdios da Carrozzeria Touring e num período relativamente curto sendo que o chassis foi delineado em apenas seis semanas. Este é um modelo totalmente novo e não uma evolução do modelo que substituiu, o DB Mark III, e foi o primeiro modelo da marca britânica a ser produzido na fábrica de Newport Pagnell. No total, foram produzidos cerca de 1204 exemplares de todas as versões do DB4.
Estava equipado com um novo motor de seis cilindros em linha produzido em alumínio de alta resistência R.R.50, com duas árvores de cames à cabeça, um carburador duplo SU e 3,7 litros de cilindrada, concebido por Tadek Marek, que desenvolvia 240cv. A travagem estava a cargo de discos Girling nas quatro rodas com servofreio.
O objectivo inicial era proceder a um restauro ao DB2, no entanto, como acontece várias vezes, a vida não o permitiu e este “matching numbers” acabou por passar mais de 30 anos fechado. Recentemente foi descoberto, retirado da garagem e está agora à venda na Gullwing Motor Cars e na plataforma do eBay por 323.657 euros.
