A Amazon já está a testar a sua primeira carrinha 100% elétrica para entregas nos Estados Unidos, mas o novo serviço do gigante do e-commerce chegará também à Europa.
O setor comercial e das encomendas é um dos responsáveis pelo aumento das emissões de CO2 nas cidades e a Amazon já está a testar o seu sistema de ‘entregas verdes’ no lado de lá do Atlântico. As primeiras unidades de uma encomenda de 100 mil carrinhas elétricas de distribuição já estão na estrada desde o final do ano passado, cumprindo a derradeira fase do desenvolvimento para as últimas afinações, assegurando a entrega de todo o tipo de encomendas em zonas selecionadas de Los Angeles. O programa piloto vai estender-se a mais 15 cidades norte-americanas, com o objetivo de colocar ao serviço 10.000 furgões 100% elétricos até ao final de 2022.
Para a realização do projeto, a Amazon investiu mais de 600 milhões de euros para assumir uma participação na Rivian, jovem start-up do Michigan que se estreia como fabricante de automóveis em junho, com o lançamento de uma pick-up elétrica, apresentada como a concorrente direta da Tesla Cybertruck. A somar ao valor da encomenda, que é a maior de sempre de veículos elétricos, e uma parte do Fundo de Compromisso Climático da Amazon, com mais de 2 mil milhões de euros. O objetivo, ainda traçado pelo fundador Jeff Bezos, é que o processo de entregas na Amazon possa representar zero por cento de emissões de carbono, com 50% dos envios já a cumprir essa meta em 2030.
250 km de autonomia e recargas ‘expresso’
A nova carrinha de entregas desenhada pelos especialistas da Rivian em parceria com os técnicos da Amazon foi criada de dentro para fora e com a participação dos motoristas da empresa. De acordo com as duas companhias, vários trabalhadores da Amazon foram convidados a participar no processo, equipados com óculos de realidade aumentada para ajudar à configuração do posto de condução, mas também todas as soluções ergonómicas no habitáculo, espaços de arrumação, entrada e saída do veículo e plataforma de carga.
Todas as viaturas estão equipadas com sistema Alexa de assistente de voz e oferecem autonomia para cerca de 250 quilómetros, muito acima do que percorrem habitualmente os carregamentos da Amazon, de acordo com os dados recolhidos pela própria companhia. O projeto prevê o recarregamento da bateria enquanto o furgão é novamente carregado de encomendas.