Com base nas patentes registadas pela Apple, uma empresa britânica criou o protótipo do que poderia ser o iCar.
O carro elétrico da Apple é uma promessa com sete anos. Foi em 2014 que arrancou o projeto Titan, alegadamente para permitir a entrada da criadora no iPhone no mercado automóvel, como fabricante e não apenas como fornecedor de tecnologia.
Daí para cá, vários avanços… e outros tantos recuos. A verdade é que o esperado iCar ainda não viu a luz do dia, mesmo se há fontes que confirmam a existência de uma equipa de especialistas na área automóvel (com nomes como Ulrich Kranz, ex-vice-presidente da BMW, ligado ao lançamento da divisão i da BMW e dos modelos i3 e i8, ou Doug Field, que esteve no desenvolvimento do Tesla Model 3), e várias patentes registadas pela gigante tecnológica também vão apontando na direção do carro elétrico.
Foi, exatamente, com base nas patentes já conhecida, que os britânicos da Vanarama criaram um protótipo 3D do suposto carro da Apple.
Por exemplo, a patente com o número US10309132B1, para uma estrutura de um veículo sem pilares registada pela tecnológica de Cupertino, na Califórnia, inspirou o desenho da cúpula toda em vidro, que é um dos elementos mais impactantes do design do SUV imaginado por esta empresa de leasing automóvel.
Depois, alguns elementos icónicos do estilo dos principais produtos da Apple, como a grelha dianteira com um padrão a remeter claramente para o Mac Pro.
O desenho muito sofisticado do interior, na configuração original de 2+2 lugares, com bancos que podem girar, também tem por base várias patentes da marca, nomeadamente os registos EP2581248B1 e US20200214148A1 para um painel de bordo totalmente personalizável e sem moldura.
O SUV especulativo criado pela Vanarama integra um ecrã tátil de acesso direto à Siri, que se combina ou painel digital a toda a largura do tablier, com os gráficos conhecidos dos sistemas operativos da Apple.
