Na apresentação do projeto, Lisa van Etten, uma das responsáveis pelo desenvolvimento do conceito, são geradas 2,1 mil milhões de toneladas de resíduos todos os anos, e parte importante desse lixo poderia ter um aproveitamento muito superior em várias áreas da indústria, nomeadamente no fabrico de automóveis.
No elétrico holandês, utilizaram-se materiais reciclados em quase todos os componentes. Os dois bancos do Luca, por exemplo, são revestidos por fibra de coco e plástico reciclado, a maioria garrafas PET retiradas do oceano; na produção do chassis, carroçaria e janelas, os estudantes usaram plástico ABS e outro lixo doméstico recuperado de aterros sanitários.
Com isto alcançou-se também verdadeiro peso-pluma de 360 kg, a que se somam os 60 kg do conjunto de baterias para alimentar motor elétrico que aciona as rodas traseiras. A velocidade máxima anunciada é de 90 km/h.
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