O SUV elétrico mais barato da BMW é produzido na fábrica de Regensburg, na Baviera, nas mesmas linhas de Série 1 e X2 com mecânicas térmicas.
O estreante iX1 xDrive 30e, encontramos um sistema de tração integral a cargo de dois motores elétricos, um por eixo, para uma potência que atinge um pico de 313 CV.
Com a bateria de 64,7 kWh úteis e consumos médios entre 17,3 e 18,4 kWh/100 km, a autonomia anunciada aproxima-se dos 438 km.
A velocidade máxima é de 180 km/h e a aceleração 0-100 km/h cumpre-se em 5,7 segundos. Está preparado para carregamentos rápidos até 130 kW e até 22 kW em corrente alternada.
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