O Free2Move é um aplicativo online de partilha de automóveis, que pode ser instalado num smartphone normal. Lançado em 2016, desde então adicionou mais 1,3 milhões de clientes para o Grupo PSA, que podem partilhar o seu automóvel com outros condutores em 33 cidades distribuídas por todo o mundo, incluindo nos Estados Unidos, onde foi apresentada em Washington. Nesse mesmo ano, o construtor francês tinha anunciado que ia regressar à América, no máximo, até 2026. Desta forma, criou uma plataforma que, para já, usa carros de outras marcas, mas que já tem a abertura para oferecer facilmente os seus automóveis a clientes americanos, sem recorrer a marketing tradicional e a uma rede de concessionários.
Através da Free2Move, a Peugeot poderá antecipar os seu regresso aos Estados Unidos, desde que passe os testes de colisão frontal e de homologação dos seus motores, que são diferentes do outro lado do Atlântico. Ao criar habituação para os seus modelos através do car sharing, a Peugeot terá mais facilidade em começar a vender ao público, estando atualmente no processo de escolha do ponto de entrada, que poderá ser um de 15 estados americanos, preferencialmente com um público urbano e mais sofisticado. Se tiver sucesso rápido, a Peugeot poderá ter a companhia da Opel, antiga marca da General Motors.
A Peugeot abandonou o mercado americano em 1991, quando registou uma quebra de 80 por cento nas vendas. À época, vendia apenas o 405 e o 505 (este equipado com um motor V6). Da gama atual, nenhum modelo deverá ser ainda novo quando a Peugeot regressar, mas os herdeiros do 508, 3008 e 5008 deverão ser os automóveis escolhidos, assim como uma pickup de origem chinesa. O serviço de car sharing Free2Move acrescenta outra vantagem, pois o aplicativo já tem funções para escolher carros elétricos, e o Grupo PSA vai começar a vender modelos eletrificados a partir de 2020.
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