O comboio transportará até 4500 empregados da Tesla, em três turnos, e acrescentará mais uma paragem quando a construção estiver concluída.
Uma caraterística interessante é o facto de os bilhetes serem gratuitos tanto para os funcionários da Tesla como para os passageiros habituais, e espera-se que o comboio reduza as emissões de dióxido de carbono em 50 toneladas em comparação com outros comboios.
Apesar do seu nome, o Giga Train não foi concebido nem é propriedade da Tesla. Trata-se de um comboio Siemens Mireo Plus B, que funciona a bateria e pode percorrer até 119 qilómetros com um único carregamento. O comboio é operado pela Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) e apresenta um design distinto com a temática da Tesla. O comboio não é propriedade da Tesla; é alugado ao estado alemão de Baden-Württemberg.
