Ofensiva chinesa: BYD leva elétricos e minivan de luxo ao salão de Munique

Depois de mais de uma década de ameaças, os construtores automóveis chineses estão finalmente a ‘invadir’ a Europa. Vimo-lo no salão de Paris, com a BYD a anunciar programa de crescimento muito ambicioso para a região. E devemos confirmá-lo no salão de Munique, onde o maior construtor de veículos eletrificados do mundo vai levar mão cheia de novidade.

No certame alemão que arranca a 5 de setembro, a BYD vai apresentar os conhecidos Han, Tang e o Atto 3, mas o Dolphin, previsto no final deste ano a Portugal, também será destaque, ao lado do Seal (sedan do segmento D que chega no outono) e o Seal U (SUV do segmento D agendado para o início de 2024).

Mas, em estreia europeia, a BYD levará também a sua submarca premium, a Denza, que resulta de joint venture com Mercedes-Benz.

Ponta de lança deste novo emblema à conquista do Velho Continente, Denza D9, monovolume híbrido plug-in com lotação para até sete ocupantes disposto em três filas de bancos.