Do Nissan GT-R luso ao quadriciclo para maiores de 16, estes são talvez os carros de polícia mais surpreendentes do momento.
Máquina potente e rápida, quase a fazer concorrência aos melhores bólides da superequipada polícia do Dubai, o Nissan GT-R, com o seu espetacular motor V6 a debitar expressivos 530 cv, é um dos mais surpreendentes automóveis ao serviço das autoridades portuguesas. O automóvel apreendido ao abrigo de processos por crimes fiscais, adaptado pela Guarda Nacional Republicana para se dedicar ao transporte urgente de órgãos, é o chamado ‘reforço’ de luxo para missões difíceis, mas o Nissan da GNR não está sozinho.
Também a Polícia de Segurança Pública incorporou recentemente nas suas fileiras um BMW i8 coupé, desportivo lançado em 2014, com motorização híbrida plug-in a debitar bons 362 cv, e que se apresenta ao serviço no âmbito de um processo crime, instaurado após uma investigação da PSP, tal como já tinha acontecido com uma versão do Audi R8.
Mas há escolhas mais sensacionais:
1.BMW M3 e M5, na Austrália
BMW M3 Competition é o novo carro de patrulha das forças de segurança do estado de Victoria, na Austrália. O desportivo alemão de tração traseira, equipado com o vigoroso motor V6 biturbo a debitar 510 cv (acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos) vai patrulhar as estradas da cidade de Melborne, ao lado BMW M5 Competition que já integra a frota policial desde 2019.
2.Alpine A110, em França
A frota da Gendarmerie, em França, foi reforçada com 26 unidades personalizadas do desportivo Alpine A110. Depois do anúncio do Ministério do Interior de França, confirmando a chegada de novos automóveis da Alpine para equipar as autoridades gaulesas, foi o próprio Esteban Ocon, piloto francês de Fórmula 1, a animar a cerimónia da entrega das chaves das mais de duas dezenas de automóveis talhados para missões a alta velocidade.
Na versão mais recente, o A110 está disponível com 252 cv às 6000 rpm e 320 Nm na versão base, enquanto as versões S e GT atinge 300 cv às 6300 rpm e 340 Nm. Os aceleras que se cuidem.
3.Lykan HyperSport, em Abu Dabi
Já foi considerado o carro patrulha mais caro do mundo, este Lykan HyperSport da Polícia de Abu Dhabi, avaliado em 2,75 milhões de euros.
Produzido em série limitada a apenas sete unidades, em Turim, com a colaboração da Magna Steyr e os especialistas da RUF Automobiles, o superdesportivo conta com um motor de seis cilindros em linha e 3.8 litros a debitar 740 CV de potência e 1.000 Nm. Velocidade máxima anunciada: 395 km/h!
4.BAC Mono, na Ilha de Man
A polícia da Ilha do Man, entre Irlanda e Escócia, também tem um dos carros de polícia mais rápidos do mundo. O BAC Mono, com verdadeiro peso-pluma de 580 kg e um motor de origem Mazda, com 2,5 litros e um turbo para aumentar a potência de 192 para 305 cv.
O BAC Mono necessita apenas de 2,8 segundos para chegar aos 100 km/h e só há um agente treinado e destacado para o conduzir em serviço.
- Ferrai 458 Spider, em Itália
Apreendido a um elemento da mafia italiana e transformado em carro de polícia, este Ferrari 458 Spider foi utilizado pelas autoridades em Milão. Mas desde 2018 que participa apenas em campanhas de sensibilização e segurança.
- Lamborghini Huracán, em Itália
O Huracán Polizia é utilizado em ações de perseguição nas autoestradas italiana e também em casos de emergências médicas, transportando órgãos doados para os locais em que sejam necessários. Com uma decoração específica – azul claro com as letras em branco – o Huracán diferencia-se ainda por contar com uma faixa tricolor em representação da bandeira transalpina, além de dispor de um motor V10 de 610 CV de potência e tração integral.
O chassis é feito num misto de alumínio e fibra de carbono para melhor comportamento dinâmico.
7.Citroën AMI, na Grécia
Sem deixar de ser surpreendente, com o seu ‘motorzinho’ elétrico de 8,2 cv (6 kW) e limitado a apenas 45 km/h, o Citroën AMI não é o automóvel que veremos a protagonizar perseguições mais espetaculares. Mas foi o carro escolhido para patrulhar as ruas estreitas da zona urbana da ilha de Chalki, na Grécia, que a marca francesa quer ajudar a transformar num espaço de mobilidade sustentável e sem emissões de gases com efeito de estufa.
