Os automóveis do futuro vão ser muito parecidos com os atuais em variadíssimas áreas, mas há quem acredite que dentro de umas décadas os utilizadores das estradas não vão estar preocupados em conduzir, já que os veículos serão autónomos. O automóvel terá outras finalidades. Pelo menos, é isso que defendem os projetistas da Asahi Kasei Automotive, fornecedor que apresentou o protótipo AKXY2 na Automotive Engineering Exposition, uma feira de tecnologia das mais relevantes da atualidade, em Yokohama, no Japão.
O AKXY2 (pronuncia-se “akxi”) é o terceiro protótipo produzido pela divisão automóvel da Asahi Kasei, desde 2017, e assinala o 100º aniversário da fundação da empresa. Projetado por uma equipa liderada pelo jovem designer japonês Ryuhei Ishimaru, que dirige o estúdio Fortmarei, em Kyoto, o concept baseia-se em três eixos principais: impacto ambiental, satisfação do utilizador e o papel social numa sociedade em transformação e onde as necessidades de mobilidade estão cada vez mais alinhadas à eletrificação e automação.
É reciclável e antivírus. No habitáculo, materiais e revestimentos são na sua maioria de base biológica, misturas naturais e até resíduos marinhos. E também tecidos antimicrobianos utilizados no habitáculo, que protegem contra a propagação de agentes patogénicos. Outros tecidos são semitransparentes e retroiluminados com fibras ópticas plásticas que produzem iluminação ambiente personalizada.
Há também um sensor de dióxido de carbono destinado a monitorizar os níveis de CO2 no interior, garantindo a qualidade do ar. Os próprios bancos são fabricados em Cubit, um material de malha 3D feito de PET e parcialmente de base biológica. Como os pneus S-SBR (para borracha de estireno-butadieno polimerizada em solução), que a Asahi Kasei criou e desenvolveu para oferecerem menor resistência ao rolamento, contribuindo para a eficiência energética do veículo.
Sala de estar sobre rodas
Sobre a conceção original, os designers acreditam claramente que os carros particulares irão desempenhar um papel muito diferente na sociedade futura, com a democratização dos sistemas de condução autónoma. Mais do que apenas um meio de transporte, o carro vai tornar-se um local de convívio com amigos e familiares, como a sala de estar de uma casa.
O layout da cabine do AKXY2 reflete essa orientação, parece uma pequena sala de estar sob uma bolha de vidro. Não tem volante nem pedais. Até o ecrã digital para os sistemas de entretenimento e multimédia foi reduzida ao mínimo, contrariando a tendência atual. A prioridade passará a ser a vista lá fora…