Marca com sede na Califórnia, EUA, a Czinger acaba de apresentar a versão final do espetacular 21C, supercarro pensado para atacar os recordes de velocidades, com produção limitada a apenas a 80 unidades, para garantir o estatuto muito exclusivo. Anunciado com preços desde 1,8 milhões de euros, o modelo usa motorização híbrida, combinando um V8 de 2,9 litros biturbo (com cambota plana e “red line” às 11.000 rpm…) e dois motores elétricos instalados no eixo dianteiro, um em cada roda.
Ao todo, o condutor do Czinger 21C, sentado ao centro, com o passageiro atrás, tem à disposição 1250 cv (1350 cv, em opção), enviados ao trem posterior via caixa automatizada de sete velocidades.
Com 1240 kg, o modelo acelera de 0 a 300 km/h em 13,8 segundos, em 21,3 segundos já vai “disparado” a 400 km/h. A marca norte-americana anuncia 452 km/h de velocidade de ponta.
1 kg/1 cv
Contas feitas aos números apresentados, o modelo andará muito próximo da relação peso/potência “ideal” de 1 kg/1 cv. Trunfo a juntar a uma extensa lista de credenciais de luxo do supercarro que teve grande parte da sua construção entregue à tecnologia de fabricação aditiva.Foi, por exemplo, com esta técnica de impressão 3D que a Czinger produziu os triângulos da suspensão do 21C, e outros componentes complicadíssimos de obter através de outro método.
O design aerodinâmico da carroçaria também merece destaque, desde logo por contribuir ativamente para gerar impressionantes 2500 kg de “downforce” a uma velocidade de 322 km/h – em teoria, o Czinger podia acelerar “colado” ao teto de um túnel sem cair.
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