Os táxis de Londres são construídos pela London Electric Vehicle Company, antiga London Taxis International, que hoje em dia pertence ao grupo chinês Geely, dono da Volvo e da Lotus. Embora a antiga empresa estivesse contente com a presença dos modelos tradicionais na capital britânica, os novos proprietários querem colocar estes táxis nas principais cidades de todo o mundo. E a primeira a recebê-los vai ser Paris. Um protótipo com volante à esquerda (uma novidade para a LEVC) já está a testar nas ruas da capital francesa, que vai banir todos os automóveis Diesel de circulação até 2024, uma medida que vai obrigar a trocar 20 mil táxis.
O táxi de Londres também vai passar a ser táxi de Paris a partir do primeiro semestre de 2019. Ao mesmo tempo, a LEVC está igualmente a levar o seu transporte público elétrico a outras capitais europeias, incluindo Oslo, Berlim, Hamburgo e Amesterdão. Lisboa ainda não está na lista, mas o ar de Lisboa ficaria muito melhor com táxis elétricos do género, cujo visual retro ficaria bem integrado nas zonas antigas da cidade.
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