E o mais curioso é que parece que não se limitará a apenas seis ou sete relações de caixa, como é norma atualmente. Um pedido de patente recente da Toyota releva imagens de uma caixa manual com 14 velocidades… pelo menos. De acordo com o referido documento, “o número de estágios da engrenagem virtual pode ser de seis estágios ou mais, ou menos de seis estágios”. O condutor vai poder selecionar o padrão desejado de acordo com sua preferência.
A Toyota não descreve o tipo de sistema eletromecânico para criar efetivamente tantas posições físicas de engrenagem, sempre que o condutor desejar.
Pelo que está descrito, uma relação é selecionada como em qualquer caixa manual convencional, porém o seletor pode retornar à posição neutra após o uso. Então, à medida que o condutor engrena uma nova velocidade, o padrão virtual muda para o próximo conjunto de relações. Num padrão de seis velocidades, quando a 6.ª é selecionada, o padrão digital vai alterar-se para mostrar as opções seguintes.
