Portugal investiu fortemente no controlo da velocidade, como forma de travar os números da sinistralidade rodoviária. Embora o relatório anual da Statista indique que existem no país menos de três radares em funcionamento por cada mil quilómetros (bastante longe do topo da lista europeia, que é liderada por Itália, com sete vezes mais radares do que Portugal), desde setembro de 2023 a capacidade do Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (SINCRO) quase duplicou.
Todos os novos equipamentos estão localizados nas zonas de concentração de acidentes mortais, os chamados “pontos negros”, onde o excesso de velocidade é a principal causa de sinistralidade.
E até há um “top5” oficial dos radares que mais multam de norte a sul de Portugal. São cinco locais onde ocorrem cerca de um terço do total das infrações registadas, e que aqui divulgamos:
2-Radar da A1, ao km 188,6 em Coimbra, sentido Sul-Norte
3-Radar da A4, ao km 0,1 em Matosinhos, sentido Este-Oeste
4-Radar da A29, ao km 40,9 em Vila Nova de Gaia, sentido Sul-Norte
5-Radar da A23, ao km 18,6 em Vila Nova da Barquinha, sentido-Este Oeste
